TWIKE 3
TWIKE 3 – Gebrauchtfahrzeuge
Ein TWIKE 3 ist gebraucht annähernd so gut wie neu. Anbei einige Tipps, was bei einem Kauf beachtet werden sollte.
TWIKE – Service
Kein Ölwechsel, kein Filterwechsel, keine Zündkerzen, und einiges mehr. Elektrofahrzeuge müssen nie wieder zum Service!
TWIKE Velomobile: a Look Inside the Best
In my opinion, the TWIKE is the best pedal-electric velomobile you can buy today.
TWIKE 5 vs. TWIKE 3
Die beiden TWIKE Modelle haben vieles gemeinsam. Und doch unterscheiden sie sich sehr.
Reifenwechsel
Schon seit Jahren testen wir die unterschiedlichsten Rad-Reifen-Kombinationen. Bisher lief das TWIKE auf speziell optimierten Motorrad-Reifen.
Mehr Effizienz – weniger Verbrauch
Das TWIKE 5 wird gegenüber dem TWIKE 3 hinsichtlich Fahrsicherheit, Komfort und Dynamik so einiges hinzulernen.
Ein TWIKE unterwegs auf der Ringstraße Islands
Das TW 1019 hat als erstes TWIKE 2014 Island umrundet. Let’s TWIKE Iceland!
WAVE 2014: Vom Schwabenland ins Alpenland: 31.05 – 08.06.2014
Impressionen der WAVE 2014
eTourEurope (9 Tage – 9 Kapitel) 2014: 4200km Praxistest
Zwölf Teams aus Deutschland, Österreich, Italien, Frankreich, den Niederlanden und Tschechien sind vom 18.05. – 26.05. auf eTour Europe Fahrt.
Can you drive a TWIKE in winter?
Of all the oddball green car concepts out there – and, there are a lot of ’em! – my favorite has to be the TW4XP.