TWIKE 5 übt das Rampenlicht

Noch sind nicht alle „Kleider“, also die Außenhaut des TWIKE 5, final bestimmt. Aber wir üben schon mal die Wirkung des Auftritts.

Noch sind nicht alle „Kleider“, also die Außenhaut des TWIKE 5, final bestimmt. Aber wir üben schon mal die Wirkung des Auftritts unter dem späteren Rampenlicht mit diesem Video. Absehbar wird sich die aerodynamische Untersuchung und Optimierung als auch die detaillierte Abstimmung der Trennfugen und Dichtlinien noch auf die Oberfläche auswirken. In immer feiner werdenden Entwicklungsrunden werden nun die geforderte Funktionalität, Aerodynamik und Fertigbarkeit der Bauteile mit der gewünschten Optik abgestimmt und so das finale Erscheinungsbild entstehen. Gerne freuen wir uns auf Rückmeldungen und Kommentare dazu von Euch!

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  • TWIKE Milestones 2025

    TWIKE Milestones 2025

    2025 hat gezeigt, wie nah das TWIKE 5 bereits an der Serienreife ist: erfolgreiche Testfahrten, gezielte Aerodynamik-Optimierungen und absichernde Entscheidungen für den Montageprozess. Getragen von einer starken Community rückt der Serienstart ab 2026 klar in den Fokus.

  • „Das schnellste Tretauto der Welt kommt aus Deutschland!“
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    „Das schnellste Tretauto der Welt kommt aus Deutschland!“

    Tilmann von der Radelbande war bei uns zu Besuch und hat hier nicht nur das Twike 3 gefahren, sondern konnte auch eine exklusive Probefahrt im TWIKE 5 erleben!

  • TWIKE & AIRSHAPER
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    TWIKE & AIRSHAPER

    Wie trägt die Aerodynamik zur Effizienz des TWIKE 5 bei? CEO Wouter Remmerie von AirShaper zeigt im Video, wie das Design des Fahrzeugs auf der Plattform optimiert wurde – und welchen Einfluss das auf den Energieverbrauch hat.


9 Antworten

  1. Binot Roger

    Dear Twikers; fine to see that this (ETH if I remembre well) initial development has made such impressive progresses. I had the opportunity to make a run test early in the years 2000 in the Netherlands by ESA, and since… dreams belonging one of the more recent versions. Price remains a bit limiting however, but would a nice opportunity presents… Cheers, Roger

  2. Oliver

    That’s great news : as proposed, the TWIKE 5 is clearly out of my budget. But if the Twike 6 is more affordable, I will go for it :-))

    1. TWIKE

      Hi Oliver,
      these are also great news from your side. So stay tuned concerning further development. But first condition is: The TWIKE 5 has to become real. And yes, everybody can help to accelerate with a loan starting from 1000 Euro. It will get an interest rate of 5% over base interest rate and serve a good purpose. Let’s TWIKE!

  3. Oliver

    The Twike 5 really looks great in this Video. But you comments about an upcoming Twike 6, here and on another page, is frustrating. Any more hints about what the Twike 6 will be ?
    Cheers

    1. TWIKE

      Dear Oliver,
      great, that you follow the comments here on the blog.
      The TWIKE 6 is the idea of the larger series of a TWIKE, somewhere between a TWIKE 5 and a TWIKE 3. However, before we go into detailed specification, the TWIKE 5 will roll out of the hall. With the feedback of the TWIKE 5 we will head on to the development of the TWKE 6. Let’s TWIKE!

  4. Stefan Kaufmann

    Mir gefällt das Design äusserst gut. Speziell die Heckpartie, sehr schön!

    1. TWIKE

      Hoi Stefan, super! Besten Dank für die Blumen. Wir sind überzeugt, dass Dir auch noch Kommendes gut gefallen wird und freuen uns auf weitere Anregungen. Let’s TWIKE!

  5. Luiz Fernando Felippe Guida

    I am an environmentalist at your disposal if you want to test the Twike in Rio de Janeiro, Brazil.

    1. TWIKE

      Dear Louis, awesome that you have heard about the TWIKE 5 even in Brazil! Cool! For testrides, we will do them in our close surroundings and in Morocco. But stay tuned for the model after the TWIKE 5, we call it already TWIKE 6. Might be also interesting for Brazil. Let’s TWIKE!

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