Ein wichtiger Teil unserer Effizienz-Formel ist, dass wir uns bei unserer Neuentwicklung auf die Komponenten fokussieren, für welche am Markt noch keine gute Lösung angeboten wird. Bei geeigneten und am Markt verfügbaren Komponenten haben wir von Beginn an konsequent qualitativ hochwertige Übernahmeteile „aus dem Regal“ organisiert und dessen Bezugsmöglichkeit für uns abgesichert. Neben Reifen, Rädern, Batterien und vielen weiteren Normteilen gehört hierzu auch der E-Antrieb, den wir von Vitesco Technologies beziehen. Das Regensburger Unternehmen ist ein international führender Entwickler und Hersteller moderner Antriebstechnologien für nachhaltige Mobilität. Es handelt sich um eine Abspaltung der Continental AG, die seit 2021 eigenständig an der Börse notiert wird. Der Anbieter von Systemlösungen und Komponenten für Verbrennungs-, Hybrid- und Elektroantriebe beschäftigt weltweit fast 40.000 Mitarbeiter:innen, die einen jährlichen Umsatz von über 8 Mrd. Euro erwirtschaften. Wir haben also keine Berührungsängste mit den ganz Großen der Automobilbranche – und die auch nicht mit uns.
Der E-Antrieb des TWIKE 5 mobilisiert in seiner originalen Auslegung bis zu 150 kW Leistung sowie bis zu 2.900 Nm Drehmoment, wiegt nur 76 Kilogramm und ist in seinen Abmessungen (40x35x55 cm) kaum größer als ein Bordcase. Neben dem kraftvollen Drehmoment besitzt er zugleich eine hohe Effizienz.
Premiere für Vitesco
Vitesco Technologies wird das hochintegrierte EMR3-System im TWIKE 5 erstmals außerhalb des Pkw-Bereichs einsetzen, wo es bereits für über 20 Fahrzeugmodelle ausgewählt wurde. Es handelt sich also um eine bewährte Technologie, was wir als großen Vorteil einstufen.
Die dritte Generation des EMR (Electronics Motor Reducer) ist eine kompakte, leichte Einheit, die aus einem Permanentmagnet-Synchronmotor, der Leistungselektronik (Inverter) und einem Untersetzungsgetriebe (Reducer) besteht. Das hochintegrierte System kommt bei der Verbindung von Motor und Inverter ganz ohne Stecker und Kabel aus, was auch zu dessen Robustheit beiträgt.
Wie für das TWIKE 5 gemacht
Mit seinen minimalen Bauraumanforderungen, dem geringen Gewicht, dem hohen Drehmoment und damit dem Fahrspaß, den er ermöglicht, ist der EMR für unser kleines, leichtes und hochleistungsfähiges TWIKE 5 wie maßgeschneidert.
Neben der Leistungsfähigkeit war für uns vor allem auch der Wirkungsgrad von zentraler Bedeutung. Der EMR3 hat in allen Lastbereichen eine hohe Effizienz, so dass wir sehr niedrige Verbrauchswerte erzielen können. Darüber hinaus ist diese Antriebseinheit besonders leicht, äußerst robust sowie einfach zu adaptieren. Auch der Hintergrund einer bereits laufenden, qualitativ hochwertigen Serienproduktion hat maßgeblich zu unserer Entscheidung beigetragen.
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