Ein Podcast von Ludger Fittkau.
deutschlandfunkkultur.de, Ludger Fittkau, 03.07.2024
Ludger Fittkau, Landeskorrespondent Hessen, hat uns besucht und konnte mit Martin Möscheid im TWIKE 3 und dem Fahrerprobungsträger des TWIKE 5 Probe fahren.
Höre hier selbst, was er von seinem Besuch zu berichten hat.
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2025 hat gezeigt, wie nah das TWIKE 5 bereits an der Serienreife ist: erfolgreiche Testfahrten, gezielte Aerodynamik-Optimierungen und absichernde Entscheidungen für den Montageprozess. Getragen von einer starken Community rückt der Serienstart ab 2026 klar in den Fokus.
Tilmann von der Radelbande war bei uns zu Besuch und hat hier nicht nur das Twike 3 gefahren, sondern konnte auch eine exklusive Probefahrt im TWIKE 5 erleben!
Wie trägt die Aerodynamik zur Effizienz des TWIKE 5 bei? CEO Wouter Remmerie von AirShaper zeigt im Video, wie das Design des Fahrzeugs auf der Plattform optimiert wurde – und welchen Einfluss das auf den Energieverbrauch hat.
Na, da hat sich der Reporter aber nicht gründlich vorbereitet, dass er beim TWIKE 3 das Pedalieren in den Akku gehen sieht.
Aber wenn man schon am Anfang den Preis als Hürde thematisiert, hätte ich mir am Ende den Ausblick auf das TWIKE 6 gewünscht.
Im Sinne des Fokus auf das anstehende und unter Berücksichtigung des kurzen Beitrags möge man dies nachsehen.
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