Podcast Cleanelectric: CE099 TWIKE – der Human Power Hybrid
Martin Moescheid berichtet erstmals in einem Podcast über das TWIKE.
Der Cleanelectric Podcast berichtet alle zwei Wochen rund um das Thema Elektromobilität. Einfach mal reinhören.
Kategorie: Articles
Automobil-Industrie: Elektromobilität funktioniert nur mit Leichtbau
„Die Aussage, dass das Gewicht bei elektrisch angetriebenen Fahrzeugen eher zweitrangig ist, hält sich hartnäckig. Doch sie ist falsch: Die Rekuperation kann bei E-Fahrzeugen nur einen Teil der eingesetzten Energie zurückgewinnen, und zwar die, die bei Beschleunigungsvorgängen oder Steigungsfahrten aufgewendet wird. Bezogen auf das Fahrzeuggewicht und das Leichtbaupotenzial heißt das: Je weniger Masse beschleunigt oder auf ein anderes Höhenpotenzial gebracht werden muss, desto weniger Energieverluste entstehen.“
Weltderfertigung.de: Besser Twiken statt mühsam Biken – Zweitwagen der interessanten Art
Die Welt des Automobils ist gegenwärtig im Umbruch. Die politische Vorgabe lautet: weg vom Verbrennungs-, hin zum Elektromotor. Diese Chance hat auch das Unternehmen Fine Mobile GmbH erkannt, das
demnächst das vorhandene Twike-Portfolio um ein größeres Modell ergänzen wird.
Elektroauto-news.net: TWIKE 5 zielt auf Serienstart im Spätherbst diesen Jahres ab
Im September vergangenen Jahres haben wir davon berichtet, dass das Twike 5 seine Finanzierung gestemmt hat. Der Start of Production war für den Februar 2020 angestrebt. Verzögert sich nun aber um einige Monate. Wobei diese Verzögerung bewusst in Kauf genommen wird, wie uns mitgeteilt wurde. Nach aktuellem Planungsstand werden die ersten mustermäßigen Prototypen erst im Sommer aufgebaut. Der anschließende Produktionshochlauf geschieht dann im späten Herbst dieses Jahres.
Heise.de – Elektromobilität: Wenn fördern, dann richtig
Ob es wirklich eine gute Idee ist, Elektrofahrzeuge direkt zu fördern, sei dahingestellt. Möglicherweise wäre das Geld in der Ladeinfrastruktur besser angelegt.
Hessischer Rundfunk: Ein heißes Dreirad – das Fahrzeug, das in keine Schublade passt
Das heiße Dreirad heißt TWIKE und ist ein Fahrzeug, das Technik und Nachhaltigkeit zu etwas ganz Neuem verbindet.
Ecomento.de: TWIKE 5 erreicht Finanzierungsziel, Erlkönigfotos geben Designausblick
Von der Entwicklung des Twike 5 soll ein bereits in Planung befindliches weiteres Modell profitieren. Für diese Ausführung mit weniger Leistung und einem erschwinglicheren Preis ist eine breitere Vermarktung in größerer Serie vorgesehen.
Hella.com: Einzigartiges Elektrofahrzeug-Konzept aus der Schweiz: Das „TWIKE 5“ schafft 190 km/h
Schon mal etwas vom „Human Power Hybrid“ gehört? Nein? Wir auch nicht. Doch auf ein einzigartiges Elektrofahrzeug-Konzept aus der Schweiz trifft der Begriff 100%-ig zu. Das sogenannte „TWIKE 5“ hat nämlich Pedale zur optionalen Muskelkraftunterstützung des Elektromotors an Bord.
Elektroauto-News.net: TWIKE 5 – “Größere Herausforderung ist, alle notwendigen Prozesse reibungsarm und zuverlässig miteinander zu verzahnen”
Zum zweiten Mal in der Geschichte des TWIKE wurde die Entwicklung einer neuen Fahrzeuggeneration – TWIKE 5 – durch die Gemeinschaft gestemmt. So wurde am 31. Juli 2019 das Mindestfinanzierungsziel von zwei Millionen Euro erreicht. Innerhalb der nächsten sechs Monate wird nun der Beginn der Serienfertigung – Start of production – angestrebt.
Hessischer Rundfunk: Hessenentdecker vor Ort: Tage der Industriekultur in Nordhessen
In Nordhessen finden die Tage der Industriekultur statt. Gemeinsame Aktivitäten wie der „Blaue Sonntag“ sollen die nordhessische Industriekultur für Besucher greifbar machen. Aus diesem Grund besucht unser Hessenentdecker Daniel Koop heute schon einmal die Firma „Twike“, die ebenfalls anlässlich des Events ihre Türen für Besucher öffnet. Wir erfahren, wie Elektroleichtmobile aus Hessen die Energiewende mitgestalten sollen.
BuildingTech: Электромускулогибрид TWIKE 5 с педальным приводом развивает скорость 190 км/час
С плавным переходом на электрический транспорт появляется все больше новых видов транспортных средств. И Twike 5 – новинка, которая скоро поступит в производство, показалась нам супер интересной.
NZZ Folio: Hype oder Revolution?
Elektroautos gelten dem einen als Verheissung, anderen als Bedrohung. Wie weit sind wir überhaupt? Und was steht auf dem Spiel?
Rainer Klose ist mit dem TWIKE über den Gotthard gefahren.
FAZ: Die Knutschkugel vom Bauernhof
Das Elektrofahrzeug TWIKE 5 soll das Twike 3 beerben. Auf den ersten Blick geht es als Auto durch, obwohl es wie sein Vorgänger ein Dreirad ist.
E-Engine.de: TWIKE und Solarenergie – mehr Öko geht fast nicht
Mit 6 qm Solarzellen ist das TWIKE 5 bereits 15.000 km im Jahr nur mit Solarenergie betankt unterwegs.
De Ingenieur: SKELTER VOOR OP DE SNELWEG
Met een trapauto de snelweg op klinkt als een ¬dodemansrit, maar dat geldt niet voor de Twike 5. Deze mens-elektrische hybride driewieler is voorzien van een veiligheidskooi voor de inzittenden en haalt snelheden tot 190 km/h.
Dailygeekshow.com: Découvrez la TWIKE 5, une voiture électrique à trois roues que vous pouvez recharger en pédalant
La marque TWIKE vient de dévoiler une toute nouvelle voiture écologique. Elle combine électricité et puissance du pédalage humain, et pourrait bien être la voiture de demain.
Automobile-propre.com: TWIKE 5 – ce tricycle électrique atteint 190 km/h !
Le TWIKE, c’est cet incroyable tricycle électrique dont il est possible de prolonger l’autonomie en actionnant le pédalier embarqué. Oubliez cependant les anciens chiffres : Le TWIKE 5 devrait pouvoir atteindre les 190 km/h et 500 kilomètres d’autonomie !
Auto Motor und Sport: Auf 3 Rädern bis zu 500km weit
Mit dem TWIKE 5 zeigt die FINE Mobile GmbH, dass Elektromobilität nicht nur sauber, sondern gesundheitsfördernd sein kann. Mit Pedalantrieb und E-Motor schafft das 500 Kilogramm schwere Dreirad bis zu 200 km/h.
Ecomento.de: TWIKE gibt Ausblick auf Dreirad-Stromer Modell 5
Der Hersteller des Elektrodreirads TWIKE hat beim Genfer Auto-Salon einen aktuellen Ausblick auf sein neuestes Produkt gegeben. Das Modell 5 soll bis zu 190 km/h schnell fahren, dabei aber nur halb so viel Energie wie herkömmliche Elektrofahrzeuge verbrauchen.
New Atlas: 120-mph TWIKE 5 adds exercise to even the fastest commute
“The shift to electric will open up all sorts of new vehicle categories – and we found this one super interesting. The Twike 5 is kind of like a pedal-assist ebike, except it’s a fully enclosed car capable of 120 mph speeds and 310-mile range figures while letting you sneak in a bit of exercise.”
E-Auto-Vlog Dirk Henningsen: Portrait + Interview zum TWIKE, dem einzigen „echten“ E-Sportwagen mit einem überraschenden Ausblick
Vor dem Genfer Autosalon besuchte uns Dirk, natürlich elektrisch, in Rosenthal für ein Interview. Und anbei das Ergebnis: