SonntagsZeitung (Schweiz), Eric Brühlmann, 27.10.2024
Das TWIKE 5 soll als Serienfahrzeug auf die Straße. Wie viel des ursprünglichen ETH-TWIKE steckt noch in der neusten Version? Lies hier den kompletten Artikel.
Vor vierzig Jahren wurde an der ETH Zürich der erste Prototyp entwickelt. Nun steht mit „Twike 5“ die neuste Version der aerodynamischen Kombination aus Auto und Velo in den Startlöchern.
SonntagsZeitung (Schweiz), Eric Brühlmann, 27.10.2024
Das TWIKE 5 soll als Serienfahrzeug auf die Straße. Wie viel des ursprünglichen ETH-TWIKE steckt noch in der neusten Version? Lies hier den kompletten Artikel.
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Das TWIKE 5 befindet sich in der finalen Entwicklungsphase: Nach erfolgreichen Tests der ersten Prototypen folgt die ECE-Homologation. Nach einer abschließenden Finanzierungsrunde startet dann die Serienfertigung mit zwei Fahrzeugen pro Tag. Mit der exklusiven Pioneer Edition können Vorbesteller ihre Reservierung sichern und von attraktiven Vorteilen profitieren.
Neue Batteriegenerationen versprechen höhere Energiedichte, kürzere Ladezeiten und mehr Flexibilität für unterschiedlichste Fahrzeugklassen – vom kompakten Stadtfahrzeug bis hin zu innovativen Leichtfahrzeugen wie dem TWIKE.
Das TWIKE 5 ist kein gewöhnliches E-Fahrzeug – es vereint sportliche Fahrdynamik, Effizienz und Alltagstauglichkeit in einem einzigartigen Konzept. Mit niedrigem Schwerpunkt, ausgeklügeltem Fahrwerk und innovativer Side-Stick-Lenkung bietet es echten Fahrspaß für Enthusiasten. Kein Mainstream – sondern ein agiles Leichtfahrzeug für alle, die Mobilität neu denken wollen.
Könntet Ihr nicht ein Band in Baunatal reservieren? Das hilft den VW-KollegInnen und TWIKE 5. Das wird dann vielleicht doch dieses Jahr noch zu haben sein,oder?
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