TWIKE 5 INTERIOR

Voraussetzung hierfür war die abgesicherte Ergonomie aus Sitzverstellung, Bewegungsraum der Lenkhebel und Erreichbarkeit aller während der Fahrt benötigten Bedienfunktionen. 

Speziell im Bereich des Dashboards galt es unter sowie hinter den Ansichtsflächen stützende Struktur zu verkleiden und diese auch sinnvoll für die Anbindung der Verkleidung und der Bedienelemente zu nutzen. Neben den Lastpfaden der Struktur des Fahrzeugrahmens erforderte die Verteilung der Frisch- und Warmluft an die vorgesehenen Ausströmer dabei den anspruchsvollsten Bauraum, da dieser als zusammenhängendes Luftvolumen im Querschnitt möglichst nicht gestört werden darf. Die in einem Aktivkohlefilter gereinigte Luft wird zentral an der Wurzellinie der Frontscheibe, an zwei verstellbaren Klappdüsen im Fußraum und an ebensolch verstellbaren Ausströmern jeweils seitlich im Dashboard in den Innenraum fließen. 

Das Touch-fähige Hauptdisplay haben wir mit der letzten Justierung oberer Diagonalstreben zentral zum Piloten ausgerichtet. Für die Anbringung eigener sogenannter Bring-in-Devices (GPS, Smartphone, Pad) haben wir robuste und bewusst sichtbare Rohrstrukturen positioniert. Am vorderen Ende der Dachkonsole, welche neben der Integration des Regensensors auch ein Bedienfeld für die Öffnung der Hauben und der Seitenscheiben vorsieht, befindet sich ein 12V-Anschluss für den Anschluss z. B. einer Dashcam. 

Die Herausforderung bei der gesamten Gestaltung lag in der extremen Kompaktheit des Raums bei gleichzeitiger Berücksichtigung aller Hüllkurven (Raumbedarf sich bewegender Bauteile oder Körper) aus der Bedienung (Fuß-, Bein- und Armbewegungen). Hier muss jeder Kubikzentimeter sinnvoll genutzt werden – Effizienz ist die Maxime des TWIKE 5, und dies gilt bis ins kleinste Detail. Daher war auch zunächst die Absicherung aller strukturellen Bauteile unter der Fläche abzuwarten. Neben den Glasflächen und gewollt unscheinbarem, aber doch edlem, eloxiertem Aluminium sollen ein feinmaschiges Carbon sowie Alcantara die Bedienelemente tragen und dahinterliegende Strukturen teilweise verkleiden. 

Wir sind sehr gespannt auf Dein Feedback!  

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