TWIKE 5 Ranking

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Nicht nur das TWIKE ist besonders, auch die Art und Weise, wie es sich finanziert. Genau wie das TWIKE 3 vor über 20 Jahren, wird auch das TWIKE 5 allein von der TWIKE Community finanziert. Anbei stellen wir Euch das aktuelle Ranking der Auslieferung vor und sind gespannt auf die finale Positionsliste.Das Ranking basiert auf dem akkumulierten Zins einer Anzahlung auf das TWIKE 5. Reservierungen mit Anzahlungen werden 0-Euro Reservierungen vorangestellt.

Aufgepasst: Das TWIKE 5 ist auf eine Serie von 500 Fahrzeugen limitiert. Wir lassen aber den Reservierungszähler überlaufen, weil erfahrungsgemäß nicht alle Reservierungen in verbindliche Bestellungen gewandelt werden und so auch eine späte Reservierung nach vorne aufrücken kann. Außerdem akzeptieren wir die späte TWIKE 5 Reservierung schon als frühe Reservierung eines TWIKE 6.

TWIKE 5 Pionier und noch keinen Nickname? Dann freuen wir uns auf Deine email an uns: info@twike.com

Einige unserer TWIKE Pioniere haben bereits eine Wunschfarbe für das eigene TWIKE 5 geäussert. Du bist Dir diesbezüglich noch unschlüssig? Lasse Dich gerne anhand der bereits erstellten Farbkollektion des TWIKE 5 inspirieren. Deine Farbe ist nicht dabei? Dann kontaktiere uns gerne mit der Angabe der RAL Nummer der gewünschten Farbe.

rankingnickname/ date of contractcountrystatus
119.02.2015DEPaid on account
2Radfahrer51DEPaid on account
3BodoDEPaid on account
4Der grüne BlitzCHPaid on account
5EcureuilFRPaid on account
625.01.2017CHPaid on account
7SanadadCHPaid on account
8MutariusDEPaid on account
9VelikarusRUPaid on account
10StromverbrennerCHPaid on account
11(*)(*) (^_^) (_x_) `o##o>DKPaid on account
12CruisenDEPaid on account
13FitnessmobilCHPaid on account
14BaluDEPaid on account
15Pinguin 4CHPaid on account
16ThorvaldDEPaid on account
17DirkTDEPaid on account
18KoningtoonNLPaid on account
1923.03.2017DEPaid on account
20Svanir2DEPaid on account
21TrompeterPaulUSPaid on account
22SpiraliXCHPaid on account
23FOUTUREBEPaid on account
24JörchDEPaid on account
25JoShDEPaid on account
26MetaheldenDEPaid on account
27ThessyDEPaid on account
2812.02.2016CHPaid on account
2908.05.2016DEPaid on account
30Krümel-RacerDEPaid on account
31TWIKE KNOKKEBEPaid on account
32SPHINXFRPaid on account
33Dodge_rtDEPaid on account
34自行车车DEPaid on account
35PatosDEPaid on account
36FreddieDEPaid on account
37POECHALIDEPaid on account
38Twike130DEPaid on account
398samDEPaid on account
40SaoirseDEPaid on account
41A.RößlerDEPaid on account
42TrüffelCHPaid on account
43SchorschDEPaid on account
44Der_Schmalspur_SchorschDEPaid on account
45Vgn powerDEPaid on account
46ElblitzCHPaid on account
47E=mc**2DEPaid on account
48Arminen-TWIKEDEPaid on account
49eMercedeSBEPaid on account
50CrimarCHPaid on account
51FünfenderDEPaid on account
52HS412DEPaid on account
53Pippi LongstockingDEPaid on account
5417.04.2017NOPaid on account
55Shebikerider ❤ MebimaboCHPaid on account
56Gitti 55DEPaid on account
5728.01.2019CHPaid on account
58TANE MAHUTACHPaid on account
59ALPENTWIKECHPaid on account
60RedRabbitDEPaid on account
61BarbaresaDEPaid on account
62Mic1999DEPaid on account
63O.K.U.W.DEPaid on account
64PusteblumeDEPaid on account
65DistillerDEPaid on account
66Volker-FritzDEPaid on account
67AnadariaCHPaid on account
68Tux42DEPaid on account
69TwikeaboutBEPaid on account
70AlbrechtATPaid on account
71Zazou70CHPaid on account
72TWIKE135DEPaid on account
7303.04.2018DEPaid on account
74DavinciDEPaid on account
75LadfixDEPaid on account
76MusicsteffATPaid on account
77sowhatDEPaid on account
78LepickusDEPaid on account
79ElektroautoDEPaid on account
80PlethysmographATPaid on account
81EcoTwike3008CHPaid on account
8218.06.2019BEPaid on account
8310.03.2016LUPaid on account
84CGR_TWIKE5DEPaid on account
85LotusDEPaid on account
86B4plasticsBEPaid on account
87SonderMartinATPaid on account
88E c k iDEPaid on account
89TrikkeBEPaid on account
90Zenzero ICHPaid on account
91WinrichDEPaid on account
92Afg5DEPaid on account
93GLACRYLDEPaid on account
94SchlichtiDEPaid on account
95PstoeckCHPaid on account
96MiketwikeCHPaid on account
97E-R-STE-20DEPaid on account
98BioventjeBEPaid on account
99RikCHPaid on account
100HalvaarDEPaid on account
101PEREGRINO007DEPaid on account
102BWZMARWINCHPaid on account
10302.08.2019CHPaid on account
104Twike5.LULUPaid on account
105TaucherCHPaid on account
106FroschDEPaid on account
107SandaleDEPaid on account
108TWIKE 546DEPaid on account
10906.06.2018BEPaid on account
110HansivornetDEPaid on account
111Ralle1DEPaid on account
112Zukunft_ElektrischDEPaid on account
113SisseBEPaid on account
114MaxouDEPaid on account
11501.09.2018DEPaid on account
116SebixDEPaid on account
117AntonDDEPaid on account
118HivoltixDEPaid on account
119StromerDEPaid on account
120SpeedsterDEPaid on account
121M+MDEPaid on account
122ExceptNLPaid on account
123ShmaansCHPaid on account
124Super 5BEPaid on account
125ChallangeCHPaid on account
126KabeCHPaid on account
127375DEPaid on account
128Rubber_hits_roadDEPaid on account
129PurityDEPaid on account
130Norderneyer BrauhausDEPaid on account
131HobbitMAPaid on account
132Time machineDEPaid on account
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13421.02.2018DETWIKE 5 applicant
13522.02.2018CHTWIKE 5 applicant
13623.02.2018DETWIKE 5 applicant
13709.03.2018DETWIKE 5 applicant
138Jack of all tradesDETWIKE 5 applicant
13909.03.2018CHTWIKE 5 applicant
14009.03.2018DETWIKE 5 applicant
141EvergreenCHTWIKE 5 applicant
14209.03.2018DETWIKE 5 applicant
14310.03.2018DETWIKE 5 applicant
14410.03.2018DETWIKE 5 applicant
145SpeedieDETWIKE 5 applicant
14610.03.2018DETWIKE 5 applicant
14710.03.2018CHTWIKE 5 applicant
14810.03.2018DETWIKE 5 applicant
149AlbertomaCHTWIKE 5 applicant
15010.03.2018ATTWIKE 5 applicant
15111.03.2018DETWIKE 5 applicant
152ÖkoflitzerDETWIKE 5 applicant
15313.03.2018CHTWIKE 5 applicant
15415.03.2018DETWIKE 5 applicant
15516.03.2018DETWIKE 5 applicant
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15719.03.2018DETWIKE 5 applicant
15819.03.2018DETWIKE 5 applicant
15920.03.2018CHTWIKE 5 applicant
16021.03.2018NLTWIKE 5 applicant
161Hell Foxxy 99DETWIKE 5 applicant
16223.03.2018DETWIKE 5 applicant
16326.03.2018CHTWIKE 5 applicant
16429.03.2018CHTWIKE 5 applicant
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203Clean AirDETWIKE 5 applicant
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22813.08.2018DETWIKE 5 applicant
22913.08.2018DETWIKE 5 applicant
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23314.08.2018DETWIKE 5 applicant
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23517.08.2018DETWIKE 5 applicant
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237VelomaniacDETWIKE 5 applicant
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23921.08.2018DETWIKE 5 applicant
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241TWIKE1DETWIKE 5 applicant
242Cobra3DETWIKE 5 applicant
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25419.09.2018ATTWIKE 5 applicant
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25921.09.2018DETWIKE 5 applicant
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26526.09.2018FRTWIKE 5 applicant
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27609.10.2018DETWIKE 5 applicant
27710.10.2018DETWIKE 5 applicant
27811.10.2018NLTWIKE 5 applicant
27911.10.2018USTWIKE 5 applicant
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28114.10.2018USTWIKE 5 applicant
28214.10.2018CHTWIKE 5 applicant
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28420.10.2018DETWIKE 5 applicant
28520.10.2018FRTWIKE 5 applicant
28621.10.2018USTWIKE 5 applicant
28722.10.2018DETWIKE 5 applicant
28822.10.2018FRTWIKE 5 applicant
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29025.10.2018PHTWIKE 5 applicant
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29227.10.2018DETWIKE 5 applicant
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29428.10.2018DETWIKE 5 applicant
29528.10.2018DETWIKE 5 applicant
29630.10.2018DETWIKE 5 applicant
29730.10.2018DETWIKE 5 applicant
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29931.10.2018FRTWIKE 5 applicant
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30101.11.2018BETWIKE 5 applicant
30204.11.2018DETWIKE 5 applicant
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30405.11.2018USTWIKE 5 applicant
305Business-twikeDETWIKE 5 applicant
30606.11.2018DETWIKE 5 applicant
30707.11.2018DETWIKE 5 applicant
30808.11.2018DETWIKE 5 applicant
30908.11.2018DETWIKE 5 applicant
31011.11.2018DETWIKE 5 applicant
31113.11.2018CHTWIKE 5 applicant
31213.11.2018DETWIKE 5 applicant
31313.11.2018CHTWIKE 5 applicant
31413.11.2018DETWIKE 5 applicant
315JoZiDETWIKE 5 applicant
31613.11.2018DETWIKE 5 applicant
31714.11.2018DETWIKE 5 applicant
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32317.11.2018BETWIKE 5 applicant
32419.11.2018DETWIKE 5 applicant
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33020.11.2018BETWIKE 5 applicant
33120.11.2018DETWIKE 5 applicant
33220.11.2018DETWIKE 5 applicant
33320.11.2018DETWIKE 5 applicant
33420.11.2018DETWIKE 5 applicant
33520.11.2018DETWIKE 5 applicant
33620.11.2018DETWIKE 5 applicant
33721.11.2018DETWIKE 5 applicant
33821.11.2018BETWIKE 5 applicant
33921.11.2018DETWIKE 5 applicant
34021.11.2018DETWIKE 5 applicant
34122.11.2018DETWIKE 5 applicant
34222.11.2018DETWIKE 5 applicant
34322.11.2018DETWIKE 5 applicant
34422.11.2018DETWIKE 5 applicant
34522.11.2018DETWIKE 5 applicant
34623.11.2018DETWIKE 5 applicant
34723.11.2018DETWIKE 5 applicant
34823.11.2018USTWIKE 5 applicant
34923.11.2018CHTWIKE 5 applicant
35023.11.2018BETWIKE 5 applicant
35123.11.2018DETWIKE 5 applicant
35224.11.2018INTWIKE 5 applicant
35324.11.2018NOTWIKE 5 applicant
35426.11.2018DETWIKE 5 applicant
35526.11.2018DETWIKE 5 applicant
35628.11.2018USTWIKE 5 applicant
35728.11.2018DETWIKE 5 applicant
35829.11.2018DETWIKE 5 applicant
35929.11.2018ATTWIKE 5 applicant
36001.12.2018CHTWIKE 5 applicant
36101.12.2018BETWIKE 5 applicant
36201.12.2018DETWIKE 5 applicant
36301.12.2018DETWIKE 5 applicant
36402.12.2018DETWIKE 5 applicant
36502.12.2018DETWIKE 5 applicant
36602.12.2018BETWIKE 5 applicant
36703.12.2018DETWIKE 5 applicant
36803.12.2018USTWIKE 5 applicant
36904.12.2018DETWIKE 5 applicant
37004.12.2018DETWIKE 5 applicant
371TWERIKEDETWIKE 5 applicant
37205.12.2018DETWIKE 5 applicant
37306.12.2018DETWIKE 5 applicant
37406.12.2018FRTWIKE 5 applicant
37507.12.2018DETWIKE 5 applicant
37607.12.2018DETWIKE 5 applicant
37707.12.2018FRTWIKE 5 applicant
37808.12.2018DETWIKE 5 applicant
37909.12.2018DETWIKE 5 applicant
38009.12.2018DETWIKE 5 applicant
381AUDIODETWIKE 5 applicant
38210.12.2018DETWIKE 5 applicant
38311.12.2018CHTWIKE 5 applicant
384Bergläufer-CHCHTWIKE 5 applicant
38512.12.2018DETWIKE 5 applicant
38612.12.2018CHTWIKE 5 applicant
38714.12.2018DETWIKE 5 applicant
38817.12.2018DETWIKE 5 applicant
38918.12.2018DETWIKE 5 applicant
39018.12.2018DETWIKE 5 applicant
39119.12.2018DETWIKE 5 applicant
39220.12.2018CHTWIKE 5 applicant
39320.12.2018DETWIKE 5 applicant
39426.12.2018DETWIKE 5 applicant
39527.12.2018CHTWIKE 5 applicant
39628.12.2018CHTWIKE 5 applicant
39730.12.2018FRTWIKE 5 applicant
39830.12.2018DETWIKE 5 applicant
39931.12.2018DETWIKE 5 applicant
40001.01.2019DETWIKE 5 applicant
401SiggiSGDETWIKE 5 applicant
40203.01.2019ITTWIKE 5 applicant
40306.01.2019CHTWIKE 5 applicant
40407.01.2019ESTWIKE 5 applicant
40508.01.2019GBTWIKE 5 applicant
40608.01.2019DETWIKE 5 applicant
40709.01.2019DETWIKE 5 applicant
40810.01.2019USTWIKE 5 applicant
40910.01.2019IETWIKE 5 applicant
41012.01.2019CATWIKE 5 applicant
41112.01.2019DETWIKE 5 applicant
41213.01.2019DETWIKE 5 applicant
41313.01.2019DETWIKE 5 applicant
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4 Wochen ago

80 Comments

  1. Hallo Silva, es gibt ja für Camping Mobile faltbare 12 V Solar module die man zur Innenraumabschattung Sonnenschutz und Zusatzstromerzeugung beim parken hinter die Scheiben legen kann. Besteht die Möglichkeit solch ein 12 V Modul direkt am Ladeeingang bei Pausen direkt anzuschließen?

    Mfg Olaf

    1. Hallo Olaf, ja, die Möglichkeit besteht. Der Anschluss sollte möglich sein über einen 12V-Steckanschluss. Gerne kannst Du uns Dein Beispiel eines faltbaren Solarmoduls benennen und wir prüfen ob ein Anschluss möglich sein wird. Let’s TWIKE!

      1. Hallo, ich dachte an die faltbaren Solarmodule von:
        https://www.amumot-shop.de/faltmodul
        Diese gibt es in verschiedenen Ausführungen / Leistungsklassen / Reglern (MMPT)
        Hier hängt es sicherlich auch vom Platz unter der Haube ab welche Variante Verwendung finden kann. Es wäre schön wenn es hierzu seitens Fine eine Empfehlung geben könnte und eine ca Aussage über die Ladeleistung.
        mfg Olaf.

        p.s. eventuell könnte es ja auch ein für das Twike optimierte Version geben.

        1. Hi Olaf,
          ich habe ein 100W Dachintegriertes PV-Modul für 199€ im Smart ED3:
          https://www.shop-muenchner-solarmarkt.de/user_html/1339400487/pix/a/z/1904019070/Smart+Solardach+.jpg
          Das reicht um den 12V-Akku über einen MPP Laderegeler
          https://www.shop-muenchner-solarmarkt.de/victron-smartsolar-mppt-75-10.htm
          immer Voll zu haben und über den Lastausgang oberhalb von 13V den orginal Lüfter mit auf 10W reduzierter Leistung (2. DC-Steller) auch bei diffusen Wetter zu betreiben und den Wagen tagsüber mit Frischluft unabhängig von dem Fahrzeugakku zu versorgen.
          Hinter der Scheibe ist ein PV-Modul neben den zusätzlichen Transmissionsverlusten und mehrfachen Reflektionsverlusten auch von seitlichen Schatten der Scheibenrahmen deutlich benachteiligt und kann real nur deutlich weniger von z.b. 50% verglichen mit außen erzeugen.

          Ich denke das in der Außenhülle vom TWIKE 5 auch PV für eine kleine solare Lüftung oder Ladung (falls wir überhaupt noch einen 12V Akku haben? oder schon ein DC-DC Wandler aus den Fahrakku seine Funktion ersetzt hat) platziert werden kann…

          Übrigens sind normale PV-Module schon unter 200€/300W zu bekommen.
          D.h. für deine im Link genannten 400€/100W (PV-Preise von 2002!) gibt es heute schon eine ~300W Balkon-PV Anlage oder >600W PV ohne Zubehör.
          100W faltbar ist auch unter 100€ zu bekommen:
          https://www.ebay.de/itm/100W-18V-Solamodule-Kit-12V-USB-Controller-Faltbar-Solar-Panel-Mono-solarpanel/312730512101?hash=item48d030eae5:g:ihcAAOSwSxpdUh06
          und kann bei diesen Preisen auch draußen stehen 🙂

          Mit sonnigen Grüßen
          Bodo, der auch an seinem TWIKE 5.3 PV integrieren wird, da auf jedes Dach gehört PV!

          1. Hoi Bodo,
            ja, eine Integration einer PV in die Dachfläche der Haube wird optional (leider erst nachträglich, also nach dem SOP) möglich sein. Let’s TWIKE!

          1. Hallo, danke für die Info. Das faltbare Modul war gedacht um es Diebstahlsicherung beim Stopp an der Arbeitsstelle die Batterien mitzulesen und gleichzeitig eine extreme Aufheizung des Innenraums durch zusätzlichen Sonnenschutz zu verhindern. Natürlich kann ein solches Modul nicht so effizient wie ein am Haus festinstalliertes sein. Andererseits bringen aber selbst 11h ineffiziente Arbeiten (Hier ist vom Modul die Rede) mehr Energiegewinnung als gar keine Einspeisung. Da die Oberflächen beim Twike sehr gerundet sind denke ich wird eine in die Oberfläche integrierte Lösung nur zum Belüftung und kühlen des Innenraums aber nicht zum Laden ausreichen. Hingegen könnte die Fläche von ca. 1.5 m^2 durchaus Ladestrom generieren wobei meiner Überlegung nach man den Vorteil der Mobilität hat und ein Soft Solarmodul auch anderweitig verwenden kann. Bin schon sehr gespannt auf das Ergebnis der Prüfung. Ziel war für mich bei 2 Pedalgeneratoren und 45km Gesamtpendelweg mit Durchschnitt 40 km/h auf nur minimale Nachladenotwendigkeit zu kommen.

            Mfg Olaf

  2. Hallo Silva,
    Nocheinmal Olaf, immer noch in Thailand, mit einer weiteren Frage, Idee. Mittlerweile sind die Technischen Fragen/ Ideen über sehr viele Blogbeiträge verteilt. Kann man nicht einen separaten Technik Blog anlegen, mit festen Untergruppen wie Karosserie Fahrwerk Interiör Elektronik Motor etc. Innerhalb derer die Fragen und Antworten geordnet dargestellt werden könnten?

    Zweiter Teil der Frage Elektronik Batterielayout. Beim Twike 3 kam es ja im Laufe der Zeit zu stärkeren Abweichungen der Spannung in den einzelnen Zellen und Blöcken die ein Balancieren erforderlich bzw sinnvoll erscheinen ließen. Hierzu gab es ja einige Ideen wie z.b https://twike.weebly.com/projekt-lifepo4-batterien.html
    Beim Tw5 soll es ja nicht mehr so oft erforderlich sein. Auf der anderen Seite schadet ein Balancieren nicht, speziell bei max. Batteriekapazität. Gibt es hierzu schon eine Idee / Lösung? Zusatzbuchsen zum Anschluss externer Balancer Einheiten?

    Mfg Olaf

    1. Hallo Olaf,
      die Fragen zu Technik versuchen wir aktuell im Blog unter Q&A verschiedenen Themen zuzuordnen.
      Zu Deiner zweiten Frage:
      Die von Dir zitierten Erfahrungen beziehen sich auf einen Eigenbau. Dieser ist nicht vergleichbar mit dem aktuellen Aufbau im TWIKE 3 oder dem späteren Aufbau im TWIKE 5. Externe Balancer werden nicht zum Einsatz kommen. Das System wird wieder so aufgebaut, dass es in sich stabil ist und keine „Hilfe von außen“ benötigt. Let’s TWIKE!

  3. Wäre es möglich, dass ihr den Zeitplan bis zur Produktion des ersten Twikes bekannt gebt? Nicht im Detail, aber vielleicht die wichtigen Meilensteine.

    1. Hallo Andree,
      anbei die Meilensteine:
      September 19: Aufbau TWIKE 5 erlkoenig
      Oktober 19: Beginn Testfahrten und Roadtrip mit TWIKE 5 erlkoenig
      Januar 20: Enthüllung des finalen Designs und EU-Zulassung
      Februar 20: Produktionsstart
      anschließend Serienhochlauf
      Let’s TWIKE!

        1. Hi Ole,
          anbei mehr:
          Von Johann Gottfried Herder (1778) unter Einfluss von niederdeutsch „Eller“ „Erle“ falsch übersetztes dänisches „ellekonge“ (dt.: „Elfenkönig“).[1] „/elverkonge“[2]
          Anfang der 1950er Jahre dichteten die beiden Motorjournalisten Werner Oswald und Heinz-Ulrich Wieselmann (beide Redakteure von Auto, Motor und Sport) Goethes Ballade „Der Erlkönig“ um. Über den mit Spannung erwarteten Mercedes Benz 180 schrieben sie:
          „Wer fährt da so rasch durch Regen und Wind?
          Ist es ein Straßenkreuzer von drüben,
          der nur im Umfang zurückgeblieben
          oder gar Daimlers jüngstes Kind?“[3]
          Seither ist die Bezeichnung „Erlkönig“ die gängige Bezeichnung für noch nicht auf dem Markt eingeführte Auto-Prototypen.
          Let’s TWIKE!

  4. Dear Twike,

    When I look at the ranking list with the nicknames, I count only 124 Twikes and then another two 499 and 500 who are on the payed (green) list, but that arn’t yet 500 Twikes? How can I enterprete this?
    I was signing in and arived at place 715, so You told me I’m automatically at the list for the Twike 6 production. After the fabrication of the Twike 5 ( limited to 500 pieces.) when will start the production of Twike 6? And will that be on the same manner, with prepaid inscribtions?

    I’m looking for an answer.

    Lets Twike togetter

    1. Hi Dirk,
      many thanks for your questions. Yes, all our TWIKE 5 are already reserved, but you can still jumb on the list with a down payment. Our list order depends on the accumulated interest rate of the downpayment, so all ranks are absolutly not fix yet. The production of the TWIKE 6 will start immediately after the TWIKE 5. So we need for one TWIKE 5 one day and the start of production is planned for 02/2020. TWIKE 6 production could start therefore in 2022. Let’s TWIKE!

  5. SOP in 01/2020 ist gerade erreicht worden!

    Wir sind über 2 Mio – Die Party heute kann steigen!

    Liebes Twike Team:
    Wo sind die Bestellkonfiguratoren für unsere mind. 126 TWIKE 5 die Ihr jetzt bauen wollt?

    Der Schritt von Reserved zum Bestellt ist JETZT fällig 🙂
    Ich nehme auch Drei neue TWIKE 5 Bestellt Aufkleber!

    Mit sonnigen Grüßen
    Bodo, der im Januar 2020 sein TWIKE 5.3 fahren möchte

    1. Eine Frage für die ich leider keinen passenden Blog Eintrag gefunden habe, die aber nett für den Konfiguration wäre. Beim aktuellen Urlaubsflug, der bei jeglichem goodwill zu weit für ein Twike gewesen wäre, gab es die Option die Kabinenscheiben durch eingelagerten Pizzokristalle bis zur absoluten Undurchsichtbarkeit zu verdunkeln. Dieses fände ich für die Haube eine interessante Option. Ist wohl auch schon bei der Oberklasse von Mercedes auswählbar. Hierdurch kann bei stärkerer Sonneneinstrahlung ein Überhitzen und Blendung im Innenraum reduziert werden. Ist so etwas auch für die Edeltwikes denkbar? Evtl nach Bereichen unterteilbar.

      Mfg olaf

      1. Hallo Olaf, leider haben wir bei dem absehbar doch kleinen Einkaufsvolumen keinen Zugang zu dieser Art Verscheibung. Leider. Let’s TWIKE!

        1. Schade zu hören. Wird es dann die Kuppel mit einer festen maximal zulässigen Tönung als Sonnenschutz geben? Gleiches für Heck und Seitenschneider um eine unnötige Innenraumaufheizung zu unterbinden?

          Grüße aus Thailand wo alle Autoscheiben komplett schwarz sind

          1. Hallo Olaf,
            ja, maximale Tönung an der Frontscheibe und der sonstigen Verglasung ist der Plan! Die hinteren Scheiben (hinter dem sog. Augenpunkt) werden im Tönungsgrad dabei auch dunkler sein. Let’s TWIKE!

          2. Guten Tag. Ich verstehe das richtig, dass „die maximale Tönung an der Frontscheibe“ nur eine Option für Twikes im Ausland ist ? In Deutschland dürfen Frontscheiben nicht getönt sein: „Scheiben aus Sicherheitsglas, die für die Sicht des Fahrzeugführers von Bedeutung sind, müssen klar, lichtdurchlässig und verzerrungsfrei sein.” (Paragraph 40 Absatz 1 der Straßenverkehrszulassungsordnung ).

          3. Hallo Olaf,
            maximale Tönung der Frontscheibe heißt natürlich im Rahmen der Zulassbarkeit. Eine gewisse Tönung ist auch im EU-Raum dabei erlaubt. Zulässig ist z.B. auch eine stärkere Tönung eines Teils der Frontscheibe (z.B. sog. Grünkeil meist im oberen Bereich). Selbstverständlich bleibt die Scheibe bei dieser Tönung klar, lichtdurchlässig und verzerrungsfrei. Let’s TWIKE!

          4. Hallo Silva, Der Hinweis auf Zulassung kam zwar von Schock, aber hier noch einmal die Bitte ob dieser Tönungsschmarren auch in der 5e Klasse gilt. Das führte im übrigen dazu das in Deutschland nachweislich 10 Personen ums Leben gekommen sind da die Frontscheibe von Kanaldeckeln und Baumstümpfen die von Brücken geworfen wurden durchschlagen wurden. Es gibt hochfeste Folien die in Verbindung mit Verbundglas das Durchschlagen bei Stücken bis 50kg und 100km/h sicher verhindern aber zu 8% Trübung führen. Was beweist das die anachronistische Zulassungsordnung nicht immer zum Wohle des Verkehrsteilnehmer agiert.
            Mfg Olaf

          5. Hallo Olaf,
            wie bereits beschrieben, werden wir eine wirksame Tönung wählen, welche Wärme maximal draußen hält und dabei genügende Durchsichtigkeit erhält. Dabei werden wir selbstverständlich die aktuellen Zulassungsbedingungen einhalten. Let’s TWIKE!

        2. Hallo, schade zu hören. Wird es denn die Haube in zulässiger Grundtönung und die Heck und Seitenscheiben in schwarzgetönt geben um die Sonneneinstrahlung in den Innenraum zu reduzieren?
          Grüße aus Thailand wo die Verglasung der Autos komplett schwarz ist.

  6. Leute, ich bin begeistert. Ich war vor zwei Jahren bei Euch, da waren so etwa 800000€ von der Finanzierung da. Ich gestehe, ich glaubte ihr würdet es nicht schaffen. Super jetzt: nur noch 65000€ zum Ziel für den SOP!!!
    Ich bin gespannt und freue mich, daß es bald los geht! Ich hoffe es gibt bald ein Serien-TWIKE5 zu sehen.

    1. Dem Finanzierungszaehler nach wuerde die Produktion in Kuerze beginnen. Konnte aber noch nicht so richtig lesen, ob alle sonstigen Voraussetzungen erfuellt sind.
      Bin jedenfalls schon sehr gespannt 🙂

  7. TWIKE 5.126 ab dem 9.9.2020 sind aktuell noch zu bekommen!
    Nur wer noch Grün wird, hat darauf eine Chance, sonst beginnt dann schon gelb.
    Momentan kleine Neueinleger hätten damit aktuel nur 13 Monate Lieferzeit!

    Und ROTE können sich schon auf das TWIKE 6 in drei bis vier Jahren freuen, ihr wollt ja mit 2 Mio. in wenigen Stunden beginnt das Rennen, um die 374 grünen TWIKE 5 Sportwagenplatzierungen! Die SOP Ziel Erreichungs- Party steht dann auch an!

    Bodo, der spätestens im Februar 2020 sein TWIKE 5.3 nach fast 4 Jahre darauf Warten bekommt!

  8. Hallo
    Es freut mich schon sehr, dass einige offizielle technische Details veröffentlicht wurden, das sieht mir nach Nägel mit Köpfen aus und, dass das SOP in sehr naher Zukunft liegt, welche noch schneller, durch einen doch recht kleinen Finanziellen Einsatz der Twike5 Enthusiasten rasch voran schreiten könnte.
    Besonders in Bezug auf eine sehr positiven WLTP-Zyklus welcher eine voraus sichtliche Reichweite von 405km an gibt bei einem Fahrzeuggewicht von weniger als 500kg und einem cw-Wert von <0,24 bei einem Verbrauch von nur 7,3kWh auf 100km, wobei man sicherlich bei einer etwas effizienteren Fahrweise noch einige Kilometer mehr heraus fahren kann welche mit etwas körperlichem Einsatz noch um einige Kilometer zusätzlich erweitert werde können, was für einen grossen Teil unserer doch sehr Leistungsfähigen Radfahrer ein nennenswerter Anreiz sein sollte, da sie ihren geliebten Sport das ganze Jahr über aus üben könnten und sich dabei mit Geschwindigkeiten fort bewegen können welche weit über dem liegen was sie während der Sommermonate durch eigenen Muskelkraft und nahe an der Grenze eines Herzinfarktes an Leistung aufbringen würden.
    Somit wären auch viele Berge der Tour de France wie z.B: Col du Galibier, Col du Tourmalet, Col de la Croix de Fer, Col de la Madeleine sowie der sehr lange Aufstieg zum Cime de la Bonette mit einer Höhendifferenz von 1.502m für weniger leistungsfähige Radfahrer machbar und vor allem viel gesünder.
    Doch musste ich leider für mich fest stellen, dass wieder etwas in Betracht gezogen wird, von welchem ich überzeugt war, dass es im Twike5 in der Ausführung nicht zum Einsatz kommen würde, da mir bei einer Probefahrt mit dem Twike4 und einer anschliessenden Einführung in das Twike5 Projekt bestätigt wurde, dass im Twike5 ein 4-Punkt Gurt und nicht wie jetzt in den technischen Daten zu lesen ist, ein 3-Punkt Gurt verbaut wird.
    Ich hasse diese 3-Punkt Gurte, da es mir in meiner mehr als 20 jährigen Fahrpraxis, egal mit welchem Fahrzeugtyp oder Klasse ich unterwegs war, es mir nie möglich war, diese 3-Punkt Gurte so ein zu stellen, dass sie mich nicht bei jeder Fahrt genervt haben. Natürlich kann ich verstehen, dass ein 3-Punkt Gurt für die weiblichen Fahrer ein besserer Kompromiss als ein 3-Punkt Gurt ist, doch für mich ist der 4-Punkt Gurt einfach die bessere Sicherheitsfunktion, da er mich nicht bei jeder Fahrt nervt.
    Da ich zu 98% alleine im Twike5 fahren würde, wäre mir auf der Fahrerseite ein 4-Punkt Gurt sher wichtig.

    MfG
    Twike5.LU

    1. Hi ich hatte bei meinem Golf 1 König Sportsitze mit 4 Punktgurten durch den Sitz nachgerüstet. Ich war froh keinen Unfall damit gehabt zu haben, da der untere Gurt dabei hoch gezogen wird und statt am Beckenrand sich an den Weichteilen des Bauch abstützen muss. Um dass zu reduzieren muss der Untergurt so stramm gezogen werden, das ein Pedalieren fast nicht mehr möglich ist. Fazit ein 6 Punkt Gurt ist erst eine biologisch Sinnvolle Alternative zum Dreipunktgurt. Beide müssen aber mit dem Sitz und passenden Durchführungen kombiniert werden.

      Mit sonnigen Grüßen
      Bodo, der auf die jetzt nur noch fehlenden 6% zum SOP in gut 6 Monaten hinweisen möchte

  9. Hallo zusammen,

    Achtung ganz neue noch nie geäußerte Idee 🙂
    Bei angenommenen 17 Bestell schon Vollbezahlt Rankingteilnehmern verbleiben 103 Teilnehmer die noch nicht den Gesamtpreis einbezahlt haben. Wenn man also annehmen würde das diese 103 im Unterschied zu den Gelb und Rotlingen nicht nur reden und das Twike auch nicht primär für die Erbmasse erwerben wollen, müßte jeder nur um 1654,41€ aufstocken um den SOP herbeizuführen. Somit könnte ab 2/2020 (schönes Datum) ausgeliefert werden. Oder anderherum das warten auf einen späteren Produktionsstart verteuert die Finanzierung nur da nicht mit einem steigen des existenten Basiszinssatz von -0,8 % zu rechnen ist.

    mfg Olaf

          1. Da gibt es die Übersichtsseite stand ca Februar 19 wo twikes nach bezahlsumme und Ländern hochgerechnet wurden. Die beiden 499 und 500 sowie Nummer 1 rechne ich Twikes intern zu.
            Mfg olaf

  10. Hi für alle die es noch nicht bemerkt haben:

    Der Final SOP Countdown 2020 hat begonnen und die letzten 9% an den 2 Mio laufen!😎

    Das Titelbild sollte von jetzt an dynamisch diese letzten einstelligen Werte nummerisch mit abbilden und auch statt den früher nur 20 Startenden, die aktuell schon 119 grünen Starter zeigen, sowie die aktuell 381 noch in der Boxengasse, sowie 208 auf dem Reserveplatz für die TWIKE 6 für die Formel 16 (ab 16 Jahre mit 15kW bis 120 km/h)🤗
    TWIKE 5+ 6 ist zur Massenbewegung geworden und startet nicht mehr im 20er Club🌞

    Mit sonnigen Grüßen
    Bodo, der auf stark steigende CO2 Abgaben ab 2020 mit dem TWIKE 5 top vorbereitet ist…

    1. Ja das Twike 5 ist Top, bleibt nur noch die Frage wie man einen Bootsanhänger damit transportieren soll. Kurzum so ganz wird man auch zukünftig nicht auf SUV artige Gefährte komplett verzichten können. Wobei ein kleiner leichter Hänger um bei Bedarf 2 E-Bikes ziehen zu können könnte machbar sein.

      mfg Olaf

  11. Final call zum Erreichen des SOP 2019, 114 Anzahlende haben schon 87% geschafft und die Summe in den letzten 5 Monaten verdoppelt, ein Super erfolgt!
    In dem Tempo sind die 2 Mio erst Ende Juli überschritten.
    Die aktuell 584 nur Reservierenden hätten noch 2 Tage Zeit sich auch zu überlegen, ob Sie nicht auch etwas an den verbleibenden 13% zur Community Finanzierung beitragen möchten, sonst müssten alle 114 grün Reservierenden nochmal 2272€ bis morgen nachlegen, um noch einen SOP 2019 zu ermöglichen.
    Es liegt jetzt an euch, ob es den SOP erst im Jannuar 2020 oder später gibt!
    Mit sonnigen Grüßen
    Bodo, der schon für drei von den bisher 114 grünen TWIKE 5 angezahlt hat!

  12. Hallo
    Es freut mich sehr, zu sehen dass mal was in die Gänge kommt und hoffe, dass es bald los geht.
    Doch würde es mich jetzt doch sehr interessieren mit welcher Basisausstattung denn jetzt zu rechnen ist und was man optional zu ordern kann, da es zu den meisten Anfragen zu den Ausstattungen keine feste Bestätigung gibt.
    Es gibt zwar in den verschiedenen Medien genügend Fotos, in denen man, zwar nur andeutungsweise, sich verschiedenen Details vor stellen könnte, doch ob es im Endeffekt so sein wird sei noch dahin gestellt.
    Da mit der Produktionsstart doch schon etwas lange dauert, habe ich mich in der Zwischenzeit schon einige andere reine Elektro Autos an geschaut und zum grossen Teil auch getestet, doch so richtig konnte mich bis jetzt, ausser dem Twike4 noch keines überzeugen, da das geplante Twike5 genau dem entspricht was ich mir von einem Elektrofahrzeug für mich, vorstelle:
    – leichtes Gewährt
    – einfaches Design
    – „relativ“ effizient
    – ein anderes Fahrgefühl
    – entspanntes sitzen (basierend auf der Testfahrt mit dem Twike4 welches mich überzeugt hat)
    – entspanntes fahren
    – extrem leises fahren (ausser Rollgeräusche der Reifen)
    – doch recht grosse Reichweite im vergleich zu den meisten anderen reinen Elektroautos
    – kein unnötiges Infotainment System
    – …
    Freue mich auf ein baldigen Produktionsstart um endlich Fahrspass pur zu erleben

    1. Hi hi, besten Dank für die Aufzählung der Vorteile eines TWIKE 5. Die Beschreibung der Ausstattung und anschließende Veröffentlichung auf der Webseite ist in Arbeit. Wir bitten um weitere 4-6 Wochen Geduld. Dank vorab & Let’s TWIKE!

    1. Hallo Sebix,
      hhhh, leider nein, dennoch gut beobachtet. Die Aussenspiegel brauchen wir, sie sind jedoch noch nicht final entschieden. Daher sind sie im Design zur Zeit noch ausgeblendet.Let’s TWIKE!

      1. Gibt es eventuell auch eine Alternative (z.B. Kameratechnik statt Spiegel) wie bei vielen „Supersportwagen“? Sieht einfach eleganter aus.

        1. Hoi Olaf,
          vorerst sehen wir den Spiegel vor. Wir möchten jedoch später Kameras als (auch nachrüstbare) Option anbieten. Diese werden jedoch zum Start der Serie noch nicht verfügbar sein. Let’s TWIKE!

  13. Wow ich bin begeistert, nur noch 17% an den 2 Mio fehlen bis zum Monatsende zum SOP 2019!🌞
    Auch das erste Halbjahr 2020 der TWIKE 5 Produktion zur optimalen Cabriozeit ist schon vergeben und jetzt zu gering Einzahlende, sind erst in der zweiten Jahreshälfte 2020 dran.😴

    Bodo, der sein TWIKE 5 mit Winterreifen abholen kann☃️

    1. Hi Bodo,

      ja, wenn man vorn an der Ampel steht, kann man wohl hibbelig werden, wenn es nicht ruckt. Zu deiner Beruhigung: Wieder ist ein Anmelder ins Lager der Anzahler gewechselt und hat seinen kleinen Beitrag geleistet.

      Ihr habt ja Recht: wenn alle Anmelder das jetzt machen würden, wäre der SOP da.
      So war es ja auch nochmal vorgerechnet im letzten Newsletter.

      In diesem Sinne: Frohe Weihnachten schon mal, mitten in der großen Hitze,
      Halvaar

  14. Warum Whatsapp? Es gibt genug vertrauenswürdigere Messenger. Für meine lokale ADFC Gruppe habe ich neben Threema und Signal sogar noch WIRE installiert. Hat gar nicht weh getan. Aber Whatsapp? Nee!

    1. Hallo Olaf, das hat sich vor über einem Jahr so ergeben. Da eine WhatsApp Gruppe jedoch auf 250 Mitglieder beschränkt ist, ist ein anschließender Wechsel zu überlegen. In der Gruppe tauschen sich hauptsächlich TWIKE 5 Pioniere unter sich aus. Neuigkeiten von unserer Seite werden weiterhin über unsere offiziellen Verteiler – Webseite, Blog, Newsletter – verbreitet. Let’s TWIKE!

          1. Hoi Sebix, das ist richtig. Signal kam bei uns bereits in die engere Auswahl und haben wir auch noch nicht 100% ausgeschlossen. Hier warten wir weitere Feedbacks von unseren TWIKE 5 Pionieren ab, da Signal leider immer noch weniger genutzt wird als Telegram. Let’s TWIKE!

  15. Hi wenn Ihr noch länger an der gelben oder roten Ampel stehen bleibt, wird der SOP in 2019 nix mehr! Es müssen nur noch täglich 17k€ hinzu kommen, damit die 2 Mio Ende Juni zusammen sind und das Versprechen von Twike den SOP +6 Monate bis zum Jahresende zu starten. Auf gehts, nicht nur grün Wählen, sondern auch selber aktiv werden, um unsere Fossilies endlich los zu werden. Die letzten 27,5% sind schnell zu schaffen und Ihr quält uns an der grünen Ampel stehenden, unötig länger CO2 zu produzieren, statt noch 2019 beginnend z.b. CO2 frei solar geladene Twike 5 zu fahren… Wer hilft mit, damit es das große Twike 5 Weihnachtsgeschenk 2019 noch gibt und es nicht erst der Osterhase 2020 bringen muss?
    Mit sonnigen Grüßen
    Bodo, der jedem anbietet in seinem Twike 5.3 einmal mit zu fahren!

    1. Salü Bodo, du bist ja noch viel ungeduldiger als ich, das gefällt mir!

      Im Schnitt sind von den Grünen schon fast 20k einbezahlt worden. Du mit Platz 3 hast sicher wesentlich mehr beigetragen. Wenn sich jeder Grüne nochmals einen Ruck gibt und 6k nachzahlt, dann gibt’s einen fröhlichen Advent.

      Wollen wir uns beschenken?
      Gruß Trüffel

  16. Hi Ihr „412 Schwarzfahrer“, aktuell müstet Ihr nur mit im Durchschnitt 1718 € pro „black listed“ unter 500 mitspielen, damit es bald mit SOP los geht 🙂
    Alternativ müsten alle 88 bisher Einzahlenden nochmals jeder 8046 € nachlegen 🙁
    35% sind nur noch notwendig bis zu den 2 Mio.
    Ich fände es top wenn der „schwarze Kanal“ dünner wird und sehr viel mehr nur Reservierende in den grünen Bereich kommen würden!
    Für alle die die neuen Farben von heute noch nicht deuten können:
    => Wer jetzt Einzahlt kommt noch auf den grünen Platz 88! 🙂

    Mit sonnigen Grüßen
    Bodo, der mit eurer Hilfe immer noch 2019 sein TWIKE 5.3 fahren möchte

    1. Hoppala, nicht mal 20% der Besteller haben ihre Absicht auch mit einer Anzahlung bestätigt. 80% der Besteller übt sich in edler Zurückhaltung und verzögert den Start weiter. Sind die „Schwarzfahrer“ überhaupt Willens oder in der Lage, die 420 Twike5 zu kaufen? Welche Optionen haben wir, mit 20% echten Bestellungen den Produktionsstart zu erreichen? Für meine nächste Tranche brauche ich jetzt klare Zusagen von Martin. Sorry für meine Ungeduld, aber ich möchte unter diesen Umständen nicht weiter über Farb-Muster sprechen.

      1. Hallo Karl,
        man könnte auch sagen, dass bisher schon mehr als 43% der urprünglich anvisierten 200 Pioniere ihr Interesse mit einer Zahlung ausgedrückt und unterstützt haben. Und immerhin hat diese Gruppe schon 65% des Zielbetrages aufgebracht. Das ist doch positiv und wird von uns auch so gesehen. Dabei ist hervorzuheben, dass die Reservierungszahl bereits die maximale Produktionszahl um über 100 überschritten hat. Zwar werden damit nicht alle Unterzeichner in den Genuss eines TWIKE 5 kommen, doch werden durch den Überhang schon die ersten Plätze eines folgenden TWIKE 6 Modells freigehalten. Des Weiteren wird der Überhang sicherstellen, dass die geschlossene Serie von 500 Fahrzeugen zuverlässsig gebaut und abverkauft werden kann. Zusage von TWIKE ist, dass 6 Monate nach dem Erreichen des 2 Mio. Ziels die Produktion startet. Wir sind da auf einem extrem gutem Weg und werden in den nächsten geschätzt 5 Monaten die Restsumme einwerben können. Im worst case dauert es etwas länger, aber in jedem Fall wird die Serie gestartet. Nach Präsentation der ersten Fahrzeug werden wir aufgrund der zusätzlich einsetzenden Nachfrage bereuen die Serie limitiert angekündigt zu haben. Den Schwung werden wir jedoch nutzen können das folgende TWIKE 6 zu vermarkten. Die Verknappung und Exklusivität des TWIKE 5 wird sich dabei werterhaltend auswirken, ganz im Sinn der gewollten Nachhaltigkeit der TWIKE Idee.

        1. Es bedarf ordentlicher Visionen und Optimismus, um so ein Projekt überhaupt anzugehen. Dafür danke ich den Leuten von Twike.

          Wie schon unten von mir geschrieben, würde es mich aber wirklich sehr wundern, wenn Twike 500 Kunden zusammen bekäme, die Willens sind, 3x.xxx bis 50.000 Euro für einen Twike auszugeben. Neben mir selbst kann ich von vielen Leuten sprechen, die so ein Auto kaufen würden und absolut in der Lage wären, das Geld auszugeben. Somit bleibt wohl auch: Was nichts kostet ist auch nichts wert, hier am Beispiel einer Reservierung. Es ist jedoch nicht ersichtlich, was einen Twike so teurer macht.

          1. Hallo Gerhard,

            danke für die Blumen und auch für Deine Einschätzung. Tatsächlich gibt es einen Markt für performantere Sportfahrzeuge, speziell wenn diese zusätzlich niedrigsten Verbrauch aufweisen und dessen Nutzern mit jeder Nutzung auch noch sportlich aktiver machen. Dies ist noch kein Massenmarkt, aber eine Serie von 500 in einem Zeitraum von 2-3 Jahren Bauzeit nimmt er problemlos auf. Wir bekommen auf der anderen Seite auch die Sorge mitgeteilt, dass wir nicht genügend Fertigungskapazität aufbauen. Aber auch diese halten wir für genau richtig dimensioniert. Wir empfinden auch den Kaufpreisbereich als passend. Mit einer bestehenden oder geplanten Großserie kann man die Kostenstruktur sicher nicht vergleichen. Sie basiert jedoch auf den Kosten der eingesetzten Komponenten (Naturfaser- und Cfk-Verbund, Alu-Space-Frame, 495kg Leergewicht, 90kWp Synchronantrieb, 350V Lion Akku, ..) und spiegelt lediglich dessen Wert und die eingeplante Nachhaltigkeit wider. TWIKE 3 erster Stunde sind schon jetzt über 24 Jahre alt und auch das TWIKE 5 hat dieses Gen der langen Haltbarkeit vererbt bekommen.

  17. Das Auto ist cool, aber für 3x.xxx bis 50.000 Euro mir ganz einfach zu teuer. Auch in der ungestützten Befragung von anderen, die so ein Auto auch kaufen würden, erfahre ich, dass 30.000 Euro als das Maximum angesehen wird.

    1. Hoi Gerald,
      schön, dass Dir das TWIKE 5 gefällt. Tatsächlich wollen wir es nicht mit einem normalen Auto vergleichen. Die Performance entspricht der eines viel leistungsstärkeren Sportwagen, der Verbrauch wird von keinem anderen Elektrofahrzeug unterboten werden und die limitierte Stückzahl der Manufaktur verspricht einen nachhaltig hohen Werterhalt. Neben dem bietet das TWIKE mit seinem ureigenen Pedal-Hybridsystem Gelegenheit zur Gesunderhaltung, welches kein anderes Straßenfahrzeug so überzeugend bieten wird. Den Wunsch ein solches Fahrzeug auch kostengünstiger zu genießen kennen wir natürlich und bereiten auch bereits eine Lösung dafür in Form eines späteren Modells TWIKE 6 vor. In größerer Stückzahl und mit geringerer Leistung soll dies einem größeren Nutzerkreis verfügbar gemacht werden. Let´s TWIKE!

  18. Hallo zusammen,
    das Twike 5 Ranking ist schon eine tolle Sache um zu sehen wo man mit seinem Darlehn so steht. Trotzdem hängt die Finanzierung den Reservierungen ziemlich hinterher. Das hat mich zu einer kleinen Überschlagsrechnung bewogen. Den ersten 100 im Ranking attestiere ich mal einen angemessenen Grundbetrag beim Darlehn. Verbleiben z.Zt. noch 380 Reservierer ohne einen nennenswerten Beitrag zur Finanzierung (unterstelle ich mal). Wenn ich den fehlenden Restbetrag von ca. 900.000,-€ auf 380 aufteile bleiben für jeden noch nicht einmal 2.500,-€ um die Finanzierung sicher zu stellen. Wo hängt’s also Leute?
    Let’s Twike! Schiebt den einzig wahren Sportwagen an. Gruß Andreas

    1. Hallo Andreas,
      danke für Deine engagierten Worte, doch sehen wir es sehr positiv, da wir nun bereits sehr nahe an die 500 Reservierungen kommen. Das bedeutet, das kommende TWIKE 5 Pioniere es nur noch mit einer Anzahlung auf die Rankingliste schaffen, sprich, die bisherigen 0-Euro Anzahler in absehbarer Zeit aus der Liste fallen und in die TWIKE 6 Liste verschoben werden. Let’s TWIKE 5!

    2. Hi Andreas,
      die nicht Anzahlenden haben das TWIKE 5 noch nicht live gesehen. Ich hatte die Möglichkeit die letzten Stunden vor Genf das top TWIKE team in Rosenthal am Finish des live wunderhübschen und durchdachten Rohbaus zu erleben und habe auch 2019 natürlich kräftig weiter erhöht, um gaaanz vorn dabei zu bleiben und die Zeit bis zum SOP aktiv und kontinuierlich mit zu verkürzen. Sobald das Twike 5.1 aktiv fährt bin ich wieder dort, um nicht nur TWIKE 3+4 gefahren zu sein 🙂 Jeder der diese Chance genutzt hat, wird mind. 4k€ (dem notwendigen Durchschnitt aller 500 Anzahlenden) nachlegen, um sicher das Autobahn taugliche beschleunigungswunder TWIKE 5 zu behalten und nicht auf das 15kW Landstraßen TWIKE 6 zurück zu fallen. Halber tesla und vielfacher Fahrspaß ist garantiert, selber ansehen gehen und ein wenig fachsimpeln, und du versteht dann warum…
      Mein tip: selbst 1000€ Anzahlende werden bis zur Produktion nur ein TWIKE 6 bekommen, da diese Summe sehr gern deutlich überboten werden wird, sobald man das TWIKE 5 einmal real „begreifen“ und bald auch fahren konnte. Das haben wollen explodiert dann förmlich, ebenso wie die Brieftasche dafür!
      Wer zu langsam ist, fährt dann auch langsam, aber das werden die in kürze hinten abrutschenden auch noch selber merken. Wer heute kräftig investiert muss auch nicht mehr > drei Jahre bis zum letzten gebauten warten. Siehe Anadaria, oder HS412 die haben verstanden, das viele k€ in 2019 noch locker 200 bzw. 300 Plätze überspringen, um in die Top 50 zu kommen oder 1 bis 1,5 Jahre Wartezeit abkürzen können. Neu sehr hoch einzahlende Reservierende können sogar noch 2 Jahre überspringen… aber das ändert sich ja gerade laufend mit jedem weiteren Geldeingang.

      Mit sonnigen Grüßen
      Bodo, der noch 2019 sein TWIKE 5.2 fahren wird!

      1. Hallo Bodo,
        habe als 4-Tage Testpilot nur Erfahrung mit den Twike 3 und es ist schon bemerkenswert was mit 3 kW Antriebsleistung möglich und eigentlich auch ausreichend ist. Wenn eine Testfahrt mit dem Twike 5 Fahrgestell einmal ermöglicht wird möchte ich das auch gerne „erfahren“. Mit der Entscheidung für das Twike 5 verbinde ich ein entspannteres Miteinander speziell im Berufsverkehr. Das war mit dem Twike 3 und 85 km/h Höchstgeschwindigkeit nicht so leicht machbar. Jetzt stehe ich unter den Top 50 der Liste und werde auch bald noch weiter erhöhen. Freue mich schon auf so manchen SUV- oder (ergrauten) Sportwagenfahrer, der aus Verzweiflung oder Unglaube ob der Beschleunigung des Twike 5, den Abdruck seiner „Dritten“ ins Leder seines Lenkrades verewigt 🙂.
        Sportliche Grüße
        Andreas, der in sein Twike 5 gerne im Frühjahr 2020 an der Start bringen würde.

  19. Coole Idee, jetzt noch ein gewünschtes farbiges TWIKE hinter den Namen und die Tabelle wird zu einem dynamischen Bild. Bodo nimmt für diese Darstellung das Weiße und zeigt gern seinen Platz:-)

  20. Wenn die Finanzierung dem Ende zu geht werde ich bestimmt auch noch aufstocken um vorne mit dabei zu sein.
    Wie kommt es denn zu den großen Lücken in der Nummerierung des Ranking?

    1. Hi Dirk,
      wer früher Einzahlt bekommt seins eher, da die Zinsen die Reihenfolge festlegen! 🤔
      Beispiel: Vor drei Jahren schon 5000 € eingezahlt. Ein nur Reservierer braucht beim Erreichen der 2 Mio schon > 30.000 € Einzahlung um beim SOP seinen Platz zu bekommen. 😋
      Wer beim SOP nicht viel länger als 6 Monate auf seins warten will, kann jetzt noch seine Reservierung mit >4000 € untermauern. 😴
      2 Mio geteilt durch 500, sind nun Mal 4000 € im Durchschnitt und alle nur Reservierer bedeuten für die anderen entsprechend höhere Summen. Also bitte fleißiges Aufstocken. 🤑
      Mal sehen wer mich noch Überholen kann, dem überlasse ich dann gern meinen Platz 🤗

      Mit sonnigen Grüßen
      Bodo

  21. Super, gesundes Mittelfeld würde ich sagen. Spannend, spannend. Bin gespannt, wohin mich die nächste Aufstockung führen wird. Weiter so!

  22. Oooooo, bin einen Platz nach hinten gerutscht. 🤔 werde das nach dem Auto Salon Genf mit der nächsten Einzahlung wieder „zurück erobern“.😉

    1. Geschafft , habe meinen Platz wieder erreicht. Und wenn ihr das Ranking mit einem farbigen Bild hinterlegt, dann bitte im Moment für mich das Bambus-grüne, edle, schöne, schnelle, sportliche, aufsehenerregende, einzigartige,….und bitte auch gleich das Produktions- Datum 😉

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