TWIKE 5 Ranking

Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen.

Nicht nur das TWIKE ist besonders, auch die Art und Weise, wie es sich finanziert. Genau wie das TWIKE 3 vor über 20 Jahren, wird auch das TWIKE 5 alleine von der TWIKE Community finanziert. Anbei stellen wir Euch das aktuelle Ranking der Auslieferung vor. Wir sind gespannt auf die finale Positionsliste.

Aufgepasst: Das TWIKE 5 ist auf eine Serie von 500 Fahrzeugen limitiert. Wir lassen aber den Reservierungszähler überlaufen, weil erfahrungsgemäß nicht alle Reservierungen in verbindliche Bestellungen gewandelt werden und so auch eine späte Reservierung nach vorne aufrücken kann. Außerdem akzeptieren wir die späte TWIKE 5 Reservierung schon als frühe Reservierung eines TWIKE 6.

TWIKE 5 Pionier und noch keinen Nickname? Dann freuen wir uns auf Deine email an uns: info@twike.com

Einige unserer TWIKE Pioniere haben bereits eine Wunschfarbe für das eigene TWIKE 5 geäussert. Du bist Dir diesbezüglich noch unschlüssig? Lasse Dich gerne anhand der bereits erstellten Farbkollektion des TWIKE 5 inspirieren. Deine Farbe ist nicht dabei? Dann kontaktiere uns gerne mit der Angabe der RAL Nummer der gewünschten Farbe.

3 Monaten ago

18 Comments

  1. Das Auto ist cool, aber für 3x.xxx bis 50.000 Euro mir ganz einfach zu teuer. Auch in der ungestützten Befragung von anderen, die so ein Auto auch kaufen würden, erfahre ich, dass 30.000 Euro als das Maximum angesehen wird.

    1. Hoi Gerald,
      schön, dass Dir das TWIKE 5 gefällt. Tatsächlich wollen wir es nicht mit einem normalen Auto vergleichen. Die Performance entspricht der eines viel leistungsstärkeren Sportwagen, der Verbrauch wird von keinem anderen Elektrofahrzeug unterboten werden und die limitierte Stückzahl der Manufaktur verspricht einen nachhaltig hohen Werterhalt. Neben dem bietet das TWIKE mit seinem ureigenen Pedal-Hybridsystem Gelegenheit zur Gesunderhaltung, welches kein anderes Straßenfahrzeug so überzeugend bieten wird. Den Wunsch ein solches Fahrzeug auch kostengünstiger zu genießen kennen wir natürlich und bereiten auch bereits eine Lösung dafür in Form eines späteren Modells TWIKE 6 vor. In größerer Stückzahl und mit geringerer Leistung soll dies einem größeren Nutzerkreis verfügbar gemacht werden. Let´s TWIKE!

  2. Hallo zusammen,
    das Twike 5 Ranking ist schon eine tolle Sache um zu sehen wo man mit seinem Darlehn so steht. Trotzdem hängt die Finanzierung den Reservierungen ziemlich hinterher. Das hat mich zu einer kleinen Überschlagsrechnung bewogen. Den ersten 100 im Ranking attestiere ich mal einen angemessenen Grundbetrag beim Darlehn. Verbleiben z.Zt. noch 380 Reservierer ohne einen nennenswerten Beitrag zur Finanzierung (unterstelle ich mal). Wenn ich den fehlenden Restbetrag von ca. 900.000,-€ auf 380 aufteile bleiben für jeden noch nicht einmal 2.500,-€ um die Finanzierung sicher zu stellen. Wo hängt’s also Leute?
    Let’s Twike! Schiebt den einzig wahren Sportwagen an. Gruß Andreas

    1. Hallo Andreas,
      danke für Deine engagierten Worte, doch sehen wir es sehr positiv, da wir nun bereits sehr nahe an die 500 Reservierungen kommen. Das bedeutet, das kommende TWIKE 5 Pioniere es nur noch mit einer Anzahlung auf die Rankingliste schaffen, sprich, die bisherigen 0-Euro Anzahler in absehbarer Zeit aus der Liste fallen und in die TWIKE 6 Liste verschoben werden. Let’s TWIKE 5!

    2. Hi Andreas,
      die nicht Anzahlenden haben das TWIKE 5 noch nicht live gesehen. Ich hatte die Möglichkeit die letzten Stunden vor Genf das top TWIKE team in Rosenthal am Finish des live wunderhübschen und durchdachten Rohbaus zu erleben und habe auch 2019 natürlich kräftig weiter erhöht, um gaaanz vorn dabei zu bleiben und die Zeit bis zum SOP aktiv und kontinuierlich mit zu verkürzen. Sobald das Twike 5.1 aktiv fährt bin ich wieder dort, um nicht nur TWIKE 3+4 gefahren zu sein 🙂 Jeder der diese Chance genutzt hat, wird mind. 4k€ (dem notwendigen Durchschnitt aller 500 Anzahlenden) nachlegen, um sicher das Autobahn taugliche beschleunigungswunder TWIKE 5 zu behalten und nicht auf das 15kW Landstraßen TWIKE 6 zurück zu fallen. Halber tesla und vielfacher Fahrspaß ist garantiert, selber ansehen gehen und ein wenig fachsimpeln, und du versteht dann warum…
      Mein tip: selbst 1000€ Anzahlende werden bis zur Produktion nur ein TWIKE 6 bekommen, da diese Summe sehr gern deutlich überboten werden wird, sobald man das TWIKE 5 einmal real „begreifen“ und bald auch fahren konnte. Das haben wollen explodiert dann förmlich, ebenso wie die Brieftasche dafür!
      Wer zu langsam ist, fährt dann auch langsam, aber das werden die in kürze hinten abrutschenden auch noch selber merken. Wer heute kräftig investiert muss auch nicht mehr > drei Jahre bis zum letzten gebauten warten. Siehe Anadaria, oder HS412 die haben verstanden, das viele k€ in 2019 noch locker 200 bzw. 300 Plätze überspringen, um in die Top 50 zu kommen oder 1 bis 1,5 Jahre Wartezeit abkürzen können. Neu sehr hoch einzahlende Reservierende können sogar noch 2 Jahre überspringen… aber das ändert sich ja gerade laufend mit jedem weiteren Geldeingang.

      Mit sonnigen Grüßen
      Bodo, der noch 2019 sein TWIKE 5.2 fahren wird!

      1. Hallo Bodo,
        habe als 4-Tage Testpilot nur Erfahrung mit den Twike 3 und es ist schon bemerkenswert was mit 3 kW Antriebsleistung möglich und eigentlich auch ausreichend ist. Wenn eine Testfahrt mit dem Twike 5 Fahrgestell einmal ermöglicht wird möchte ich das auch gerne „erfahren“. Mit der Entscheidung für das Twike 5 verbinde ich ein entspannteres Miteinander speziell im Berufsverkehr. Das war mit dem Twike 3 und 85 km/h Höchstgeschwindigkeit nicht so leicht machbar. Jetzt stehe ich unter den Top 50 der Liste und werde auch bald noch weiter erhöhen. Freue mich schon auf so manchen SUV- oder (ergrauten) Sportwagenfahrer, der aus Verzweiflung oder Unglaube ob der Beschleunigung des Twike 5, den Abdruck seiner „Dritten“ ins Leder seines Lenkrades verewigt 🙂.
        Sportliche Grüße
        Andreas, der in sein Twike 5 gerne im Frühjahr 2020 an der Start bringen würde.

  3. Coole Idee, jetzt noch ein gewünschtes farbiges TWIKE hinter den Namen und die Tabelle wird zu einem dynamischen Bild. Bodo nimmt für diese Darstellung das Weiße und zeigt gern seinen Platz:-)

  4. Wenn die Finanzierung dem Ende zu geht werde ich bestimmt auch noch aufstocken um vorne mit dabei zu sein.
    Wie kommt es denn zu den großen Lücken in der Nummerierung des Ranking?

    1. Hi Dirk,
      wer früher Einzahlt bekommt seins eher, da die Zinsen die Reihenfolge festlegen! 🤔
      Beispiel: Vor drei Jahren schon 5000 € eingezahlt. Ein nur Reservierer braucht beim Erreichen der 2 Mio schon > 30.000 € Einzahlung um beim SOP seinen Platz zu bekommen. 😋
      Wer beim SOP nicht viel länger als 6 Monate auf seins warten will, kann jetzt noch seine Reservierung mit >4000 € untermauern. 😴
      2 Mio geteilt durch 500, sind nun Mal 4000 € im Durchschnitt und alle nur Reservierer bedeuten für die anderen entsprechend höhere Summen. Also bitte fleißiges Aufstocken. 🤑
      Mal sehen wer mich noch Überholen kann, dem überlasse ich dann gern meinen Platz 🤗

      Mit sonnigen Grüßen
      Bodo

  5. Super, gesundes Mittelfeld würde ich sagen. Spannend, spannend. Bin gespannt, wohin mich die nächste Aufstockung führen wird. Weiter so!

  6. Oooooo, bin einen Platz nach hinten gerutscht. 🤔 werde das nach dem Auto Salon Genf mit der nächsten Einzahlung wieder „zurück erobern“.😉

    1. Geschafft , habe meinen Platz wieder erreicht. Und wenn ihr das Ranking mit einem farbigen Bild hinterlegt, dann bitte im Moment für mich das Bambus-grüne, edle, schöne, schnelle, sportliche, aufsehenerregende, einzigartige,….und bitte auch gleich das Produktions- Datum 😉

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