Delta-Dreirad
Auch ohne Lenkrad eine runde Sache – TWIKE 5 präsentiert optimiertes Lenksystem
Als Human Power Hybrid beeindruckt das dreirädrige Elektromobil TWIKE 5 mit einem innovativen Gesamtkonzept.
Das erste Auto der Welt war ein elektrisches Dreirad
Ein Mythos, der sich bis heute hält, dreht sich um die Erfindung des Automobils. Demnach waren die ersten Autos Benziner und erst viel später kam man auf die Idee, sie auch elektrisch zu betreiben. Tatsächlich war es genau andersherum, wie wir Ihnen in unserem aktuellen Update zeigen.
Warum TWIKE auf drei statt auf vier Räder setzt
Als das TWIKE vor 36 Jahren erfunden wurde, handelte es sich um ein geschlossenes dreirädriges Liegerad in Deltabauweise. Auch heute halten wir an der ursprünglichen Bauweise fest. Denn neben regulatorischen Gründen hat es auch eine Reihe technischer Vorteile.
TWIKE 5 – Delta oder Tadpole Trike?
Warum sind bei einem Dreirad die zwei Räder besser an der Hinterachse als an der Vorderachse aufgehoben? Fährt man bremsend um die Kurve, dann machen doch zwei Räder vorne mehr Sinn als nur eines, oder? Das ist der spontane Gedanke. Warum für das TWIKE die Konstellation mit einem Rad vorne jedoch besser ist, zeigt der folgende Beitrag auf.